ロードバイクエントリーモデルの教科書！初心者向け選び方からおすすめまで

「ロードバイクのエントリーモデルを探しているけれど、価格や種類が多すぎて何から見ればいいか分からない…」。そんな風に悩んでいませんか？

颯爽と走るロードバイクの姿に憧れても、いざ自分が選ぶとなると専門用語の多さに戸惑ってしまいますよね。この記事は、そんなあなたのための「ロードバイク選びの教科書」です。

失敗しないための予算の考え方から、フレーム素材やコンポーネントといった専門的な部分、さらにはディスクブレーキとリムブレーキの違いまで、一つひとつ丁寧に解説します

。人気ブランドの特徴や必須アクセサリーも紹介するので、この記事を読めば、あなたにぴったりの最初の一台が必ず見つかります。さあ、ロードバイクの世界へ一歩踏み出しましょう。

この記事のポイント

初心者の予算は10万円から20万円が最適
フレームは扱いやすいアルミ製が基本
コンポーネントはシマノのグレードを理解
購入はサイズ合わせができる実店舗が安心

失敗しないロードバイクエントリーモデルの選び方

予算はいくら？10万円からがおすすめ
フレーム素材はアルミが基本で間違いなし
最重要！コンポーネントはシマノを理解する
ブレーキの種類、ディスクとリムの違いは？
一番大事なのは体に合ったフレームサイズ

予算はいくら？10万円からがおすすめ

ロードバイク選びで最初に決めるべきは予算です。結論から言うと、初心者の最初の一台は10万円から20万円の価格帯が最もおすすめです。

もちろん、7万円前後から購入できるモデルもありますが、その多くは短距離の通勤・通学を想定したものが中心です。本格的なサイクリングを楽しむには、パーツのグレードが低かったり、車体が重かったりするため、ロードバイクならではの軽快な走りを十分に感じられない可能性があります。

一方で、10万円を超えると、世界的に有名なブランドが手掛ける信頼性の高いエントリーモデルが視野に入ります。これらのモデルは、しっかりとしたフレームに、信頼性の高いシマノ製の変速機やブレーキが搭載されており、サイクリングの楽しさを存分に味わうための十分な性能を備えています。この価格帯を選べば、「買ってすぐに後悔した」という事態はまず避けられるでしょう。

また、忘れてはならないのが、車体以外にも必要なアクセサリーがある点です。安全のためのヘルメットやライト、空気入れといった必須アイテムを揃えるのに、別途2万円から3万円ほどの予算を見ておくと安心です。「車体15万円＋装備品3万円」のように、総額で予算を考えることが、失敗しないロードバイク選びの第一歩です。

フレーム素材はアルミが基本で間違いなし

ロードバイクの乗り心地や性能を決定づける最も重要なパーツが「フレーム」です。フレームの素材はいくつかありますが、初心者がエントリーモデルを選ぶ際は、まず「アルミ」フレームを検討するのが間違いのない選択です。

フレームの主な素材は、アルミ、カーボン、クロモリ（鉄の合金）の3種類に大別されます。

アルミ: 軽量で剛性が高く、比較的安価。エントリーモデルで最も広く採用されています。
カーボン: 非常に軽量で振動吸収性に優れますが、高価で衝撃に弱い一面もあります。
クロモリ: 独特のしなりがあり乗り心地が良いですが、重量は重めです。

レースの世界ではカーボンフレームが主流ですが、本格的なモデルは20万円を大きく超える価格帯からとなります。初心者にとって、高価なだけでなく、転倒時にフレームが破損するリスクがあるカーボンは、最初の一台としては少し気を遣う素材かもしれません。

その点、アルミフレームは非常にバランスの取れた選択肢です。コストパフォーマンスに優れているため、メーカーはフレーム以外のパーツ、例えば変速機やブレーキにより良いグレードのものを採用できます。結果として、同じ価格帯であれば総合的な性能で満足度の高いバイクが手に入ります。また、耐久性も高いため、日常の通勤・通学から週末のサイクリングまで、気兼ねなく使えるのも大きな魅力です。

最重要！コンポーネントはシマノを理解する

「コンポーネント」や「コンポ」とは、変速機、ブレーキ、ギア、シフトレバーといった、ロードバイクの操作や駆動に関わるパーツ群の総称です。このコンポーネントの性能が、操作の快適性を大きく左右します。

市場のほとんどを日本の「シマノ」というメーカーが占めており、エントリーモデルのロードバイクも、その多くがシマノ製コンポーネントを搭載しています。シマノのコンポーネントにはグレード（階級）があり、高価なものほど軽量で、変速がよりスムーズかつ正確になります。初心者が主に目にするのは以下のグレードでしょう。

グレード	リア変速段数	主な特徴	こんな人におすすめ
Tiagra (ティアグラ)	10速	上位グレードに近い操作感と多段変速。本格的なサイクリングにも十分対応。	少し予算を足してでも、より本格的な走りを楽しみたい人。
SORA (ソラ)	9速	趣味のサイクリングに十分な性能と耐久性を両立。コストと性能のバランスが非常に良い。	週末のサイクリングやツーリングを楽しみたい初心者に最適。
Claris (クラリス)	8速	基本性能をしっかり押さえた入門グレード。街乗りから軽いサイクリングまでカバー。	まずはロードバイクを始めてみたい、通勤・通学がメインの人。

確かに上位グレードの「105」は高性能ですが、それを搭載したバイクは価格も上がります。しかし、近年の技術進化により、SORAやClarisといったエントリーグレードの性能は飛躍的に向上しています。初めてロードバイクに乗る方にとっては、これらのグレードでも十分に満足できるはずです。ギアの段数が多いほど最適なペダルの重さを見つけやすくなりますが、その差は初心者が明確に体感できるほどではありません。コンポのグレードを少し抑え、その予算をヘルメットやウェアに回すのも賢い選択です。

ブレーキの種類、ディスクとリムの違いは？

ロードバイクのブレーキには、大きく分けて「リムブレーキ」と「ディスクブレーキ」の2種類があり、これはエントリーモデル選びの重要な選択肢です。

リムブレーキ

車輪の縁（リム）をゴムのパッドで挟んで減速する、古くからあるタイプです。構造がシンプルで軽量、価格も比較的安価なのがメリットです。メンテナンスも比較的容易に行えます。しかし、雨などでリムが濡れると制動力が大きく低下するという弱点があります。

ディスクブレーキ

車輪の中心にある金属の円盤（ディスクローター）をパッドで挟んで減速します。自動車やオートバイと同じ仕組みです。最大のメリットは天候に左右されず、常に安定した高い制動力を発揮すること。特に雨の日や長い下り坂での安心感は絶大です。一方、構造が複雑なため、リムブレーキに比べて少し重く、価格も高くなる傾向があります。

どちらを選ぶべきかは、あなたの使い方によります。「晴れた日にサイクリングを楽しむのがメイン」で予算を抑えたいなら、リムブレーキは良い選択です。一方で、「通勤で毎日乗る」「天候を気にせず走りたい」という方には、ディスクブレーキが断然おすすめです。現在のロードバイク業界はディスクブレーキが完全に主流となっており、安全性や将来性を考えると、少し予算を追加してでもディスクブレーキモデルを選ぶ価値は十分にあります。

一番大事なのは体に合ったフレームサイズ

ここまで予算やパーツについて解説してきましたが、ロードバイク選びで最も重要で、絶対に妥協してはいけないのが「フレームサイズ」です。どんなに高価で高性能なバイクでも、サイズが体に合っていなければ、性能を発揮できないどころか、体に痛みが生じたり、最悪の場合は事故につながる危険性すらあります。

ロードバイクは、身長や股下の長さに合わせて、複数のフレームサイズが用意されています。洋服や靴と同じで、自分に合わないサイズの自転車に乗るのは、ぶかぶかの靴で全力疾走するようなものです。無理な姿勢でのライディングは、腰、膝、首などに大きな負担をかけ、快適なサイクリングを妨げる最大の要因となります。

メーカーのウェブサイトには身長に応じた推奨サイズ表がありますが、これはあくまで目安です。人によって腕や足の長さ、体の柔軟性は異なります。そのため、最も確実なのは、専門知識を持ったスタッフがいる自転車専門店で、実際に体に合わせてもらう「フィッティング」を行うことです。

このフィッティングこそ、初めてのロードバイク購入で失敗しないための鍵となります。スペック表の数字を比べることも大切ですが、それ以上に「自分の体に完璧にフィットする一台」を見つけることが、長く、楽しくロードバイクと付き合っていくための秘訣なのです。

初心者向けロードバイクエントリーモデル購入ガイド

おすすめの人気ブランド5選
予算15万円前後のおすすめモデル
最初に揃えるべき必須アクセサリー
実店舗と通販、どちらで買うべき？

予算15万円前後のおすすめモデル

ここまでの選び方を踏まえ、具体的におすすめできるエントリーモデルをいくつかご紹介します。いずれも信頼できるブランドの人気モデルで、初めてのロードバイクとして申し分ない性能を持っています。

ブランド	モデル名	参考価格（税込）	主な特徴
GIANT	CONTEND AR 4	159,500円	安定性の高い32mm幅のタイヤとディスクブレーキを装備。少し荒れた路面もこなせるオールロードモデル。コンポーネントはシマノClaris。
TREK	Domane AL 2 Gen 4	164,890円	快適性を重視した設計。アップライトな姿勢で乗れるため初心者でも安心。シマノClaris搭載のディスクブレーキモデル。
BRIDGESTONE	ANCHOR RL3 DROP	120,000円	日本ブランドならではの、日本人の体格に合わせた設計。ロングライドに適した快適性が魅力。シマノClaris搭載のリムブレーキモデル。
MERIDA	SCULTURA 200	192,500円	予算を少し超えるが、ワンランク上のシマノSORAとディスクブレーキを搭載した本格派。長く乗れる一台として非常に人気が高い。
CANNONDALE	CAAD OPTIMO 3	170,000円	レース用バイクの設計を受け継ぐキビキビとした走りが特徴。スポーティーなライディングを楽しみたい人向け。シマノSORA搭載。

※価格は2025年モデルを基準とした参考価格であり、変動する可能性があります。最新の情報は店頭でご確認ください。

最初に揃えるべき必須アクセサリー

ロードバイクは、車体を購入しただけでは安全に走り出すことができません。以下のアクセサリーは、快適なサイクルライフを送るために最低限必要なものです。車体購入時に一緒に揃えましょう。

ヘルメット (予算: 5,000円～)命を守る最重要アイテムです。2023年4月から着用が努力義務化されました。万が一の事故の際、頭部へのダメージを大幅に軽減します。安全基準を満たし、自分の頭にフィットするものを選びましょう。
ライト（フロント＆リア） (予算: 5,000円～)夜間はもちろん、日中でも自分の存在を周囲に知らせるために必須です。フロントは白色、リアは赤色のライトを装着します。USB充電式が主流で便利です。
鍵（ロック） (予算: 3,000円～)ロードバイクは高価で盗難の標的になりやすい乗り物です。短時間の停車でも必ず施錠する習慣をつけましょう。持ち運びしやすいワイヤーロックや、より防犯性の高いU字ロックなどがあります。
フロアポンプ（空気入れ） (予算: 4,000円～)ロードバイクのタイヤは空気圧が高く、また空気が抜けやすい性質があります。快適な走りとパンク予防のため、乗る前には必ず適正空気圧まで入れる必要があります。空気圧が測れるメーター付きのフロアポンプが必須です。
ボトル＆ボトルケージ (予算: 2,000円～)サイクリングは想像以上に汗をかくスポーツです。こまめな水分補給は熱中症予防に不可欠。フレームに取り付けるボトルケージと専用ボトルを用意すれば、走りながらでもスマートに水分補給ができます。

これらの必須アイテムで、おおよそ2万円前後の追加費用がかかります。この「装備品予算」をあらかじめ念頭に置いておくことが大切です。

実店舗と通販、どちらで買うべき？

ロードバイクの購入方法には「実店舗（専門店）」と「インターネット通販」があります。価格だけを見ると通販の方が安く見えることもありますが、特に初めての一台は、実店舗での購入を強くおすすめします。

通販は価格の安さや品揃えの豊富さがメリットですが、初心者には見過ごせないデメリットがあります。画面の情報だけでは最適なサイズを正確に判断するのは困難です。また、自転車は多くの場合、自分で組み立てや調整を行う必要がありますが、これには専門知識と工具が不可欠です。購入後のトラブル時に気軽に相談できる場所もありません。

一方で、実店舗には価格以上の価値があります。専門スタッフがフィッティングを行い、あなたの体に完璧に合った一台を選んでくれます。最高のパフォーマンスを発揮できる状態で、安全に整備されたバイクを受け取れるのも大きな利点です。納車時には操作方法のレクチャーも受けられ、購入後の点検やメンテナンスといったアフターサービスも充実しています。

通販の安さは魅力的ですが、それは安全な組み立てやフィッティング、将来のメンテナンスといった「サービス」の費用が含まれていないからです。初めてのロードバイクは、単に「モノ」として買うのではなく、「安心とサポート」も一緒に購入するという意識で、信頼できる専門店に足を運んでみてください。