メンテナンス＆カスタム– category –

自転車のブレーキがタイヤに当たる直し方を4つの症状別にわかりやすく解説しています。シューのズレ・スプリング片効き・ワイヤーのサビ・ホイールズレが主な原因です。自転車のブレーキがタイヤに当たる直し方として、調整手順と交換判断基準をまとめました。

セリア・ダイソーなど100均の自転車パンク修理キットを使ったパンク修理の手順をわかりやすく解説。自転車パンク修理を100均キットで行うためのセット内容比較、チューブの取り出し方、ゴムのり乾燥のコツ、自転車店との費用比較まで詳しく紹介します。

スポーク 自転車 交換で迷っている方へ。サイクルベースあさひの工賃（前輪6,600円・後輪9,900円）をはじめ、スポークが折れる原因、電動自転車の注意点、DIYの工具と難易度、スポーク 自転車 交換かホイール交換かの判断基準まで解説します。

自転車後輪のタイヤ交換をお店に頼むと工賃込みで6,000〜8,000円が相場ですが、自分でやれば部品代2,000〜3,000円程度に抑えられる場合があります。自転車後輪のタイヤ交換の費用・工具・手順をくわしく解説します。

パンクしないタイヤの自転車の仕組みや種類を解説。ノーパンクタイヤと耐パンクタイヤの違い、メリット・デメリット、交換費用や寿命の目安を紹介。パンクしないタイヤの選び方がわかります。

自転車に乗っていると、ペダルを漕ぐたびにチェーンがカタカタと音を立てたり、走行中に突然チェーンが外れたりすることがあります。その原因の多くは、チェーンのたるみにあります。 この記事では、シングルスピードや内装変速のシティサイクル（いわゆる...

「最近タイヤがひび割れてきた…」「何年も乗っているけど、タイヤって交換しなくていいの？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。 自転車のタイヤは消耗品であり、適切なタイミングで交換しないとパンクや転倒などのトラブルにつながる可能性...

自転車のグリップが劣化してベタついたり、表面がひび割れたりしていませんか。グリップは汗や紫外線、摩擦によって徐々に傷んでいくパーツです。 グリップ交換は自転車店でも対応してもらえますが、実は自分でも簡単に行えるカスタムのひとつです。必要な...

「なんだか漕ぎづらい」「長距離を走ると膝が痛くなる」。 そんな悩みを感じたことはありませんか。実は、その原因はサドルの高さが合っていないことにあるかもしれません。サドル高さは自転車に乗る上で最も基本的でありながら、見落とされがちな重要な調...