N-BOXに自転車を積む方法【サイズ別の積み方とコツを解説】

N-BOXに自転車を積む方法【サイズ別の積み方とコツを解説】

「N-BOXに自転車を積みたいけれど、どうすればうまく積めるのかわからない」と悩んでいる方は少なくありません。後部座席の倒し方がわからなかったり、ハンドルが引っかかってドアが閉まらなかったりと、初めて挑戦するとつまずきやすいポイントが多いのも事実です。

N-BOXはホンダ独自のセンタータンクレイアウトによって、軽自動車とは思えないほど広い荷室を実現しています。カタログにも27インチの自転車を積載できると明記されており、適切な手順を知れば、大人用のシティサイクルからロードバイクまで幅広く対応できます。

この記事では、N-BOXに自転車を積む際の基本的な手順から、ロードバイクや大型スポーツ自転車の積み方、車内を汚さないための対策、走行中に自転車が動かないようにする固定ベルトの使い方まで、順を追ってわかりやすく解説します。

サイズ別の積み方のコツも紹介するので、27インチの一般自転車はもちろん、子ども用自転車や折りたたみ自転車、電動アシスト自転車を積みたい方にも参考になる内容です。ぜひ最後まで読んで、N-BOXでのサイクリングをもっと気軽に楽しんでください。

この記事のポイント
  • N-BOXはセンタータンクレイアウトにより低床・高天井を実現しており、27インチの自転車も積載可能
  • 後部座席のダイブダウン機構を活用すると荷室がフラットになり積み込みやすい
  • ロードバイクは前輪を外すことでコンパクトになり、2台積みも可能
  • タイヤカバーや固定ベルトを使うと車内を汚さず安全に運べる
目次

N-BOXに自転車を積む準備と基本的な積み方

  • N-BOXの荷室の特徴と積める自転車のサイズを把握しておこう
  • 後部座席のダイブダウン機構の使い方と正しい操作手順
  • N-BOXに自転車を積む基本ステップと積み込みのコツ
  • 自転車がN-BOXに積めない場合の主な原因と解決策

N-BOXの荷室の特徴と積める自転車のサイズ

N-BOXの荷室の特徴と積める自転車のサイズ

N-BOXは、ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により燃料タンクを前席下に配置することで、低い床と高い天井を両立した設計になっています。この構造のおかげで、大きな荷物を高く持ち上げることなく積み込めるため、腰への負担が少ないのが特徴です。

荷室の主なサイズは、荷室長1,535mm・荷室高1,205mm・荷室横幅880mmです。荷室床面の高さは地上から約47cmと低く設計されており、重い荷物でも比較的楽に積み込めます。

ホンダのカタログにも27インチの自転車を積載できると明記されており、後部座席をダイブダウンしてフラットな状態にすれば、大人用のシティサイクルを積むことができます。子ども用の20インチ以下の自転車であれば、複数台同時に積載できる場面もあります。

後部座席は左右別々に最大19cmスライドできる構造になっているため、積みたい自転車のサイズや乗車人数に応じて荷室空間を柔軟に調整できます。片側だけを倒して自転車1台を積みながら、もう片側は乗車スペースとして確保するといった使い方も可能です。

ロードバイクやマウンテンバイクなどのスポーツ自転車も積載できますが、タイヤが大きく全長も長めになるため、前輪を外すなどの工夫が必要になります。いずれにしても、積み込みの手順と荷室のサイズをあらかじめ把握しておくことが、スムーズな積み込みの第一歩です。

N-BOXの後部座席の倒し方(ダイブダウン機構の使い方)

N-BOXの後部座席の倒し方(ダイブダウン機構の使い方)

N-BOXに自転車を積む前に、まず後部座席を正しく倒すことが大切です。N-BOXには「ダイブダウン機構」と呼ばれる後部座席の収納システムが備わっており、この操作を正確に行うかどうかが積み込みのしやすさを大きく左右します。

操作の手順は非常にシンプルで、肩口にある操作レバーを引くだけで完了します。ヘッドレストを外す必要はなく、背もたれを前に倒すだけで、後席全体が足元に収まる仕組みです。このワンアクションで、車内には広々としたフラットな空間が生まれます。

後部座席は左右別々に倒せる構造になっているため、自転車1台だけ積む場合は片側だけ収納し、もう片側は乗車スペースとして確保することも可能です。ただし、後席を中途半端に倒しただけでは荷室を圧迫し、自転車が入らないトラブルにつながるため注意が必要です。

フルフラットの荷室にすることで、27インチの自転車も積載可能になります。元に戻す際には、背もたれを起こしてから操作レバーを引けば、すぐに通常のシート状態に復帰します。初めての方でも戸惑うことなく操作できる設計なので、買い物帰りやサイクリング前に手間取ることはないでしょう。

N-BOXに自転車を積む手順と基本ステップ

N-BOXに自転車を積む手順と基本ステップ

後部座席をフルフラットに倒したら、いよいよ自転車を積み込む作業です。基本の手順を把握しておくだけで、スムーズかつ安全に積み込めるようになります。

まず、自転車はフレームを横に寝かせて積むのが基本です。立てたままだとサドルやハンドルが天井に干渉しやすいため、横置きにすることで天井への接触リスクが大きく減ります。

横置きにする際に重要なのは、ディレイラーやチェーンのある駆動系パーツを上向きにすることです。下向きにして荷室の床面に接触すると、デリケートな変速機構が破損する危険があります。駆動系の反対側を下にして寝かせることで、フレーム側面で安定して重さを支えられます。

前輪を外す場合は、クイックリリース式であれば工具不要で対応できます。車軸のレバーを起こし、反対側のナットを押さえながら5〜6回転緩めるだけで前輪を外せます。ナット式の場合は5mmの六角レンチで同じく5〜6回転緩めれば外れます。

ハンドルを横に曲げる際は、ステム部分の六角ボルトを緩めることで角度を調整できます。タイヤを内側に向けて積むと、突起物が車内の壁に当たるリスクを減らせます。チェーン側が内装に触れないような向きに気を配ることも大切です。

最後に、荷室の左右にある樹脂製のフックにベルトを引っかけて、自転車をしっかりと固定すれば完了です。

自転車がN-BOXに積めない場合の原因と解決策

自転車がN-BOXに積めない場合の原因と解決策

積み方の手順を知らないだけで、自転車をうまくN-BOXに積めないというケースは少なくありません。積めない原因を把握しておくことで、スムーズな解決につながります。

まず考えられるのは、後席をフルフラットにしていないことです。後席を中途半端に倒した状態では荷室スペースが大幅に不足し、自転車が収まりません。操作レバーを引いてしっかりダイブダウン状態にすることが前提です。

次に多いのが、前輪を付けたままで積もうとしているケースです。26インチ以上の大人用自転車では、前輪を外さないと全長が荷室長1,535mmに収まりません。前輪を外すだけで格段に積みやすくなります。

ハンドル幅の広さも積めない原因になります。マウンテンバイクのハンドル幅は70cm前後と広いため、そのままでは車内の開口部に引っかかるケースがあります。ステムのボルトを緩めてハンドルを横に曲げることで解決できます。

重心の位置が悪いと走行中に不安定になります。後輪を荷室奥にセットし、前輪を倒した後席の足元にしっかり落とし込むことで安定した積載が可能です。

積み方の手順を一つひとつ確認するだけで解決できるケースが多いため、焦らず順を追って試してみましょう。

N-BOXの自転車積み込みで役立つ汚れ対策・固定方法とサイズ別のコツ

  • 車内をきれいに保つタイヤ・チェーンの汚れ対策を知っておこう
  • 走行中に自転車が動かないための固定ベルトの選び方と使い方
  • ロードバイクや大型スポーツ自転車のN-BOXへの積み方
  • サイズ別の積み方のポイント(27インチ・子ども用・折りたたみ)

車内をきれいに保つタイヤ・チェーンの汚れ対策

車内をきれいに保つタイヤ・チェーンの汚れ対策

自転車を車内に積む際に見落としがちなのが汚れ対策です。タイヤに付いた泥やチェーンの油が車内の内装についてしまうと、掃除が大変になるだけでなく、ニオイが残ったり内装が傷んだりするリスクがあります。

タイヤの汚れ対策として有効なのが、専用のタイヤカバーを使う方法です。マジックテープで前後のタイヤにかぶせるだけで装着でき、両輪合わせて1分程度で完了します。700Cのロードバイクから29インチのマウンテンバイクまで幅広いサイズに対応している製品が多く、1セット持っておけばさまざまな自転車に使い回せます。最近では100円ショップでも簡易タイプが販売されているため、手軽に導入できます。

チェーンの油汚れ対策には、市販のチェーンカバーを使うのが効果的です。専用カバーがない場合は、古いタオルやウエスをチェーンに巻き付けることでも代用できます。積み込む向きにも注意が必要で、チェーン側が車内の内装に触れないような向きに調整することが大切です。

荷室の床全体を守るには、レジャーシートや防水性の高いラゲッジシートを敷く方法が効果的です。引越し業者が使う養生クッションマット(90cm×180cm程度)をホームセンターで購入して使う方法もあるとのことです。中綿入りでポリエステル製のものを選べば、自転車を寝かせた際のクッションとしても機能するとのことです。

自転車全体を汚れから守りたい場合は、輪行袋で自転車全体を包む方法もあります。フレームからタイヤまで一式を包み込めるため、油汚れや泥を内装にうつすリスクを大きく減らせます。

走行中の安全のために固定ベルトの選び方と使い方

走行中の安全のために固定ベルトの選び方と使い方

走行中に自転車が動くと内装に傷がつくだけでなく、急ブレーキやカーブで転倒するリスクもあります。固定ベルトを正しく選んで使うことが、安全なカーライフの基本です。

固定ベルトには大きく分けて「ラチェット式」「バックル式」「ゴムバンド」の3種類があります。ラチェット式はレバー操作で強力に締め付けられるため、重い自転車もしっかり固定できます。バックル式は着脱が簡単で日常的な使用に向いています。ゴムバンドは軽い荷物の仮止めには使えますが、自転車のような重量物には不向きです。

ベルトの長さは2m以上を目安に選ぶと、取り回しに余裕が生まれ作業がスムーズです。特に26インチ以上の大きな自転車では、長めのベルトが役立ちます。

固定の手順は、まず荷室の左右にある樹脂製のフックを活用します。自転車のフレームはトップチューブやダウンチューブなど、太くて丈夫な部分を選んでベルトを巻き付けます。複数箇所を固定することで安定感が増し、前後2カ所が目安です。

ベルトを締め付けたあと、たるみが残っていると走行中に自転車が動く原因になります。指で押してほとんど動かない状態になるまでしっかり締めましょう。余ったベルトは8の字に巻いて結ぶか、マジックテープで束ねると走行中にほどけにくくなります。

ロードバイクや大型スポーツ自転車のN-BOXへの積み方

ロードバイクや大型スポーツ自転車のN-BOXへの積み方

ロードバイクやマウンテンバイクをN-BOXに積む際は、前輪を外すことが基本になります。前輪を外すことで全長が大幅に短くなり、荷室にスムーズに収められます。

クイックリリース式の自転車であれば、工具は不要です。レバーを起こし、反対側のナットを押さえながら5〜6回転緩めるだけで前輪が外れます。ナット式の場合は5mmの六角レンチで同じく5〜6回転緩めれば対応できます。

ロードバイクを2台積む場合は、前輪を外した状態でハンドル部分を運転席・助手席のヘッドレストと肩部分にはめ込む方法があります。N-BOXにサドルを掛けるためのバーを用意してサドルを引っ掛けると、すっきりとした見た目でスマートに2台積めるとの報告があります。

ロードバイクのメンテナンス用リアスタンドを使うことで安定してロードバイクを積む方法もあります。スタンドを車内に置き、そこに自転車を固定することで、倒れる心配を減らせます。

ハンドル幅が70cm前後のマウンテンバイクは、そのままでは車内の開口部に引っかかる場合があります。ステムのボルトを緩めてハンドルを横に曲げることで解決できます。

29インチのマウンテンバイクを積む際は、フロントシート後ろの荷室を仕切るマルチボードを収めるスペースに前輪を落とし込む方法が有効との情報があります。目的地でリヤゲートを開けたときに自転車が落ちないよう、純正付属部品のエンドボードを使う方法も紹介されています。

サイズ別の積み方のポイント(27インチ・子ども用・折りたたみ)

サイズ別の積み方のポイント(27インチ・子ども用・折りたたみ)

自転車のサイズや種類によって、N-BOXへの積み方のポイントが変わります。それぞれの特徴を押さえることで、よりスムーズに積み込めるようになります。

カゴつき自転車をN-BOXに積む場合は、前のタイヤを前の座席と後部座席の間に入れることがポイントです。この配置にすることで、カゴ付き自転車特有の全長の長さに対応できます。

27インチの一般的なシティサイクルは、後輪を荷室ボードの窪みにセットし、前輪を固定するかたちで傾きを防止できます。前輪・後輪・スタンドの3点で支持することで走行中も安定します。

三人乗車が必要な場合は、後部座席の一人分の背もたれだけを倒して自転車を積む方法もあります。この積み方であれば乗車人数を確保しながら自転車を運べます。

子ども用の20インチ以下の自転車は、前輪を付けたまま立てて2台以上積載できる場合があります。省スペースで複数台を運べるため、家族でのサイクリングにも重宝します。

折りたたみ自転車は、折りたたんだ状態で積めば他の荷物との同時積載が可能です。コンパクトにまとめられるため、荷室の空間をより効率的に活用できます。

電動アシスト自転車は平均で25kg〜30kg程度の重量があります。N-BOXは荷室床面が地上から約47cmと低い設計のため、電動自転車であっても高く持ち上げる必要がなく、腰への負担が軽減されます。とはいえ重量があるため、2人で協力して積み込む作業をおすすめします。

N-BOXへの自転車の積み方と積み込み時の注意ポイントまとめ

この記事のまとめです。

  • N-BOXはセンタータンクレイアウトにより燃料タンクを前席下に配置し、低床・高天井を実現している
  • 荷室長1,535mm・荷室高1,205mm・荷室横幅880mmで、27インチの自転車も積載可能
  • 荷室床面が地上から約47cmと低いため、重い電動自転車でも腰への負担が少ない
  • 後部座席はダイブダウン機構で肩口の操作レバーを引くだけでフラット化できる
  • ヘッドレストを外す必要はなく、ワンアクションでフラットな荷室が完成する
  • 後部座席は左右別々に倒せるため、1台積みと乗車スペースを同時に確保できる
  • 自転車はフレームを横に寝かせて積み、ディレイラー・チェーン側を上向きにする
  • 前輪はクイックリリース式なら工具不要で5〜6回転緩めるだけで外せる
  • ハンドルはステム部分の六角ボルトを緩めることで横に曲げて車内干渉を防げる
  • タイヤカバーはマジックテープ式で両輪1分程度で装着でき、100円ショップでも入手可能
  • チェーンの油汚れ対策には専用カバーか古いタオルを巻き付ける方法が有効
  • 養生クッションマット(90cm×180cm)をホームセンターで購入して荷室全体を保護する方法がある
  • 固定ベルトはラチェット式・バックル式・ゴムバンドの3種類で、ゴムバンドは重量物に不向き
  • ベルトは2m以上を目安に選び、荷室フックとフレームのトップチューブやダウンチューブを結ぶ
  • 余ったベルトは8の字に巻いて結ぶかマジックテープで束ねて安全に収納する
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この記事を書いた人

はじめまして、チャリネコです。
子どもから大人まで、きっと誰もが一度は乗ったことのある自転車。
とても身近な乗り物だけど、実は知らないことっていっぱいありませんか?

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