台湾で自転車に乗るには？YouBikeの借り方・料金とサイクリング旅の基本

台湾で自転車に乗るなら、まず「街中の移動に使うか、サイクリングそのものを楽しむか」で借り方を選びましょう。街乗りには公共レンタサイクルのYouBike、観光地を走るなら現地のレンタル、長距離の旅なら専門のレンタルサービスが候補になります。

旅行者向けのYouBikeには、クレジットカードで利用する「單次租車」という方法があります。ただし、料金の補助や保険加入には条件があります。この記事では借り方を先に、そのあとに台湾での走行ルール、短い観光コース、台湾一周、持ち運びの条件を紹介します。

YouBikeは、借りた場所以外のステーションでも返せる無人のレンタサイクルです。台湾の交通部観光署は、公共交通と目的地の間をつなぐ交通手段として紹介しています。駅から目的地までの移動を自転車にしたいときは、まず借りる場所と返す場所のステーションを探す、という考え方です。

観光地のレンタサイクルは、短期間のサイクリング旅行に対応し、通常は1種類以上の自転車を用意しています。別の場所へ返せるサービスもありますが、一部に限られます。YouBikeと同じ感覚で乗り捨てを予定せず、借りる店舗の返却条件を見て選びましょう。

長距離を走る予定なら、自転車だけでなく支援の内容も選択基準になります。専門サービスには補給車のサポートなどを提供するところがあり、一部のサイトは英語にも対応しています。僕なら、まず走りたい区間を決めてから、必要な支援を相談できる借り先を探します。

全国自転車ポータルサイトの旅行者向け案内にも、レンタルの種類が紹介されています。

台湾の電話番号を使って会員登録をしない旅行者は、公式アプリの「單次租車」を入口にしましょう。YouBike公式も、台湾の携帯電話番号で登録する会員利用を長期利用者向け、クレジットカードで利用する單次租車を外国人観光客向けとして案内しています。

單次租車では、公式アプリ、メール認証、クレジットカードの設定が必要です。台北市交通局のFAQでは、利用するカードとしてVISA・MASTER・JCBが案内されています。開通後には、アカウントやカード番号、利用承認の期間・金額に関する情報がメールで届きます。

ここで外せないのが、公共自転車傷害保険への加入です。YouBikeの2026年1月1日付の公式案内では、全運営県市で、会員・單次租車の利用者ともに、加入前はYouBike 2.0と2.0Eを借りられないとされています。保険料は各県市政府が負担するため、利用者の負担はありません。保険加入の公式案内

一般会員は公式サイトか公式アプリで加入できますが、單次租車の保険加入は公式アプリに限られます。登録が終わったら、アプリの「公共自行車傷害險」で加入できているか、加入情報が実際に乗る本人と一致しているかまで確かめましょう。加入欄が見当たらない場合、公式Q&Aはアプリを最新版にするよう案内しています。

一方、一般会員の登録では、認証SMSを受け取る台湾の携帯電話番号と、保険加入に使う本人の身分証・居留証・パスポート番号が必要です。悠遊カードや一卡通を持っているだけでは登録の代わりになりません。

公式サイトでの登録は交通系カードのひも付けに対応し、クレジットカードや電子決済を設定する場合はアプリを使います。

YouBikeの料金は自治体の規定に準じるため、「台湾ならどこでも最初は無料」とは考えないようにしましょう。以下は2026年11月時点の台北市公式料金ページに掲載された基本料金です。通常の2.0と電動アシストの2.0Eでは、時間帯の区切りも違います。

どちらも30分未満は30分として計算。單次租車はこの基本料金で、乗車補助の対象外です。

台北市内で2.0を借りる会員には、最初の30分を無料とする市の補助があります。しかし、單次租車には適用されません。また、2.0Eの最初の30分無料は、台北市の敬老カード・愛心カードを使う場合の条件付きの補助です。一般の旅行者が借りる2.0Eに、そのまま当てはめないことが大切です。

補助の終了日は台北市交通局の告知に従います。

單次租車では、2.0・2.0Eともにクレジットカードの3,000台湾ドル分が一時的に仮押さえされます。これは乗車料金とは別の利用承認枠です。承認期間は120時間で、それを超えて利用するには再承認が必要になります。

正常に利用・返却した場合、承認期限が来ると自動的に承認が取り消され、利用枠が戻ります。戻るまでの日数はカード会社の営業日によるため、返却直後に枠が戻るとは限りません。県市をまたぐ返却には区間によって別途調整料金もあるので、遠くへ返す計画は台北市の公式料金表で出発地と返却地を照合しましょう。

單次租車の登録と保険加入を済ませたら、公式アプリの「掃碼借車」から借ります。車体の画面に表示されたQRコードを読み取るか、認証コードを入力する方法です。強い光でQRコードを読み取りにくい場合も、公式案内では認証コードの入力が使えるとされています。

1. アプリで「掃碼借車」を開き、車体画面のQRコードを読むか認証コードを入力する
2. 車体画面に「請取車」と出たら、両手でハンドルを持って後ろへ引き出す
3. 返却時は車輪をステーションのガイドに合わせ、車体のロックを差し込む
4. 画面の「還車成功」と、アプリの返却状況を確認する

返却の目印は、車体をステーションに寄せたことではなく「還車成功」の表示です。公式の單次租車の操作案内も、返却時は車体を差し込み、アプリを見るよう案内しています。画面に出る中国語を先に覚えておくと、現地で操作を追いやすいでしょう。

満車で返せないときは、空きが出るのを待つか、近隣のステーションへ返します。YouBike 2.0の公式案内には、最新版アプリで会員ログインして使う「滿站增時」があり、操作が成功すると15分の無料延長を受けられます。同じ貸出中の車両では1回限りで、延長後も返却は必要です。

この案内は2.0向けなので、2.0Eにも同じ条件で使えるとは扱わないでください。

台湾の全国自転車ポータルサイトは、自転車専用レーンを優先し、低速車両用のレーンでは右側を走るよう案内しています。そのレーンがない道路でも右側です。現地で走り出す前に、まず通行する側を意識しましょう。

台北市政府のFAQでは、歩道の走行は、歩行者と自転車が共用できる標識・表示のある場所で、歩行者の安全を妨げない場合に条件付きで認められると説明しています。共用区間でも歩行者が優先。車道を走りたくないという理由だけで、どの歩道でも走れるわけではありません。台北市政府の歩道通行FAQ

YouBikeに乗る前には、前後のブレーキ、タイヤの空気圧、前後のライト、サドルの高さを点検します。走行中はスマートフォンを操作せず、路面を見て走ることも運営者の注意事項です。全国自転車ポータルサイトも、前方の車両と適切な距離を取り、並んで走らないよう案内しています。

• 路上の異物、穴、段差に出合ったら降りて押す
• 雨天は速度を落とすか降りて押し、水たまり・タイル・側溝のふたでは降りて押す
• 長傘や折り畳み傘をハンドルに掛けない
• YouBikeで下り坂を通る際は、運営者の案内に沿って降りて押す

台湾の自転車旅は、一周に挑戦するものだけではありません。交通部観光署は、河川沿い・林帯・湿地などを走る地域のレジャールートを、初心者やゆっくり走りたい人にも向くコースとして紹介しています。半日・1日・数日間のモデルコースもあるので、観光の合間に走る計画から始められます。

具体例は日月潭の向山サイクリングロードです。管理処のFAQでは全長約3.4kmで、中興駐車場または向山ビジターセンター付近が入口とされています。湖畔や湖上に沿って整備され、途中には向山ビジターセンターもあります。展示を見たり、屋上の展望スペースへ立ち寄ったりする楽しみ方も紹介されています。

向山区間から月潭サイクリングロードへ走りつなぐことも可能です。一方、湖を一周する道路は約30km。約3.4kmの区間と湖一周は、別の距離として考えましょう。「日月潭で自転車に乗る」と決めたあとに、短い区間を楽しむのか、一周を目指すのかを選ぶ順番です。日月潭管理処のFAQ

水社・向山・伊達邵にはレンタサイクルステーションがあります。ただし、日月潭の公式モデルコースは、一部区間にアップダウンがあり、湿って滑りやすい区間や急な下りでは自転車を押すよう注意しています。湖畔の景色を楽しむ計画でも、走り続けることを前提にせず、押して進む区間を含めて考えましょう。

台湾を自転車で一周したい人には「環島1号線」があります。省道の台1線と台9線を主軸にしたルートで、公式案内の総延長は960.8km。一周にかかる日数は約9日と紹介され、時計回り・反時計回りのどちらでも走行可能とされています。環島ルートの公式案内

この約9日は、すべての人が同じ日数で完走できるという保証ではありません。旅程を考える際の目安として受け取り、まず走りたいルートと立ち寄る場所を決めましょう。環島1号線は省道を軸にするルートなので、日月潭の短い観光区間とは、距離だけでなく走る場所の条件も分けて考える必要があります。

ルート沿いには約20kmごとに補給ステーションが設置されていると案内されています。また、幹線と主要鉄道駅、景勝地などを結ぶ「環状支線」もあります。支線は北から南へ「-1」「-2」などの番号で示されているため、地図を見る際は本線と支線の違いを押さえると、立ち寄りたい場所との関係を追いやすくなります。

一周を目指す段階では、借り先も街乗りと分けて検討しましょう。専門のレンタルサービスには、補給車などのサポートを提供するところがあります。コースの選定と、自転車・支援サービスの手配を一緒に進めるのがよいでしょう。

自分の自転車を台湾へ運ぶ場合、飛行機と現地の鉄道では別々の規定が適用されます。飛行機で受け入れられるサイズや料金は航空会社によって異なります。「台湾行きなら一律いくら」とは決められないため、利用する航空会社の自転車預け入れ規定を出発前に確認しましょう。

台鉄には、自転車を折り畳むか分解し、輪行バッグに完全に収納して手荷物として運ぶ方法があります。ここでいう輪行バッグは、自転車を持ち運ぶための収納バッグです。公式案内ではビニール袋・布袋などによる代用は認められず、自転車の一部をむき出しにしない収納が必要です。

• 梱包後の最大の長さは150cm以内
• 長さ・幅・高さの合計は220cm以内
• 携帯する荷物の総重量は40kg以下
• 改札に入る前に収納し、改札を出るまで取り出さない
• 通路やほかの利用者の座席をふさがず、荷物専用車両には置かない

この収納方法では全種別の列車に持ち込めると案内されていますが、連休中は別途持ち込みを中止する場合があります。プユマ号では1号車か8号車の大型手荷物スペースが優先です。また、当日その列車のファミリー車両の乗車券を持たない人は、その車両へ入ったり自転車を置いたりできません。

バッグに収納する以外にも、自転車を同じ車両に持ち込む方式や、荷物専用車両へ預ける方式があります。ただし、列車の自転車枠や申請など、それぞれ別の条件があります。乗りたい列車を決める際に、台鉄のサイクルトレイン案内で利用方式を選びましょう。

ここで紹介した台鉄のサイズ条件を、別の交通機関の条件として使わないことも大切です。